Stenging av gjennomkjøring i Åbødalsveien?

Det er fornuftig å starte med en prøveperiode som har som mål å kartlegge effekten av de minst kostbare og inngripende tiltakene som er skissert. Åbødalsveien er en strekning som har vært skjermet for trafikkuhell, og som har eksisterende fortau og fartshumper.

Noen av forslagene som ligger i rapporten er svært inngripende, og vil ha stor betydning for trafikken på de øvrige veiene som Espelandsvegen, Brekkebakken og Austarheimsvegen. Ingen av disse har 30-sone eller fortau, men vil få en betydelig økt trafikk ved en omlegging.

Åbøbyen er et område som rommer barnehage, idrettsanlegg, lekeplasser med park og turområde. I dag har man eksempelvis sju mulige veier inn og ut av området, til og fra blant annet Veslefrikk barnehage og Campus Sauda. Dersom de mest inngripende tiltakene iverksettes begrenses dette til kun en vei, da må all trafikk gå gjennom Haakonsgaten. I tilfelle har man kun flyttet trafikk fra en gate til en annen.

Noe trafikk er også helt nødvendig, slik som hjemmetjenesten har. Lengre kjøretid vil kunne skape utfordringer for hele omsorgssektoren. Det samme gjelder håndverkere og andre som er avhengig av egen transport.

Kostnaden knyttet til en del av tiltakene er også ganske høy. Tiltak med de laveste utgiftene vil være fornuftig å starte med, klipping av hekker, renovering av fortau og bedre brøyting kan da nevnes. Oppsummert kan vi si at det kan være både økonomisk og hensiktsmessig å utbedre allerede eksisterende infrastruktur for gående og syklende, heller enn å gjøre tiltak som vil være både kostbare, og ha uante følger for trafikkbildet i store deler av Sauda.